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回應者: 小魚
回應時間: 2009/08/06
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一樣可以正常拆裝啊，勾爪開口還是向下的
只是Chain Tensioner變成那顆止付螺絲
要調的時候先鬆開那兩顆，接著調整鏈條緊度
調完後再把那兩顆鎖緊
但我覺得很多餘就是了
只是Chain Tensioner變成那顆止付螺絲
要調的時候先鬆開那兩顆，接著調整鏈條緊度
調完後再把那兩顆鎖緊
但我覺得很多餘就是了
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回應者: 尿尿小P
回應時間: 2009/08/06
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鎖溝爪的那兩顆螺絲 ,
螺絲孔跟煞車座一樣是橢圓形的設計 ,
所以可以如小魚說的 , 能有調整的空間 ,
目的在於簡化省略拉鍊器的裝配 .
看過小魚之前有一台街車車架就有類似的設計 .
螺絲孔跟煞車座一樣是橢圓形的設計 ,
所以可以如小魚說的 , 能有調整的空間 ,
目的在於簡化省略拉鍊器的裝配 .
看過小魚之前有一台街車車架就有類似的設計 .
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回應者: jo
回應時間: 2009/08/07
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車很漂亮
不過這種設計感覺不太牢固
會擔心車架會不會騎久了被搞裂
後花鼓的死飛輪是用像螺絲那樣鎖牙的
不好的設計，鋁合金花鼓羅牙哪經得起攀岩車這樣踩
網路上看到好多次說螺牙滑牙的問題
不過曲柄也是鋁合金好像沒聽過滑牙問題
不過這種設計感覺不太牢固
會擔心車架會不會騎久了被搞裂
後花鼓的死飛輪是用像螺絲那樣鎖牙的
不好的設計，鋁合金花鼓羅牙哪經得起攀岩車這樣踩
網路上看到好多次說螺牙滑牙的問題
不過曲柄也是鋁合金好像沒聽過滑牙問題