由於小弟逢當兵放假，所以僅能臨時發出此活動通告，希望有興趣的車友能來一同遊玩討論：

地點：桃園縣中壢市中正公園
集合時間：民國九十七年一月十三日 中午十二時整至十二點三十分止
集合點：桃園縣中壢市延平路上的監理站對面
聯絡電話：0919142747

有興趣的車友多來看看討論囉~~~

下星期週日我應該也會出來騎，希望桃園的車有多發聲喔!!

今天到達定點後就開始熱身，在過程中下起了細棉的小雨，隨著時間過去，都沒有任何無座墊的腳踏車出現。於是我就開始自己練自己騎的行程，並且順道紀錄一下桃園中壢中正公園裡有啥好玩的玩意兒。

今天騎車的狀況還不錯，使用俄羅斯佬的拉筋式踩法並以太極的步調穩穩的騎，並先求穩，再求狠，騎得算是輕鬆寫意。

玩到最後時，記憶卡也用完了，剛好前頭是個約八十五公分的大石，便開始進行踩跳的挑戰。由於我已習慣反腳(一圈)踩跳，並還未正式練習一圈半的踩跳，因此一開始因為速度不足而總是上不去。但稍做休息並思考方法時，心中浮現另一種嘗試，再嘗試之後，沒想到不小心練成撞前輪踩跳。那前輪撞擊的瞬間真是無比的美好，不用許多的力量及速度，就可滑順的上八十五公分的高度，雖然目前成功尚待加強，但這確是振奮人心的進步。

等回兒要回營了，如果下星期日天氣不差的話，應該會同時同地再次集合。雖然不知是因為佈告太慢發出還是桃園車友數量較少而沒見到任何人，不過希望下週能有更多的愛好者來共同玩耍討論。

反腳踩的是半圈才對
另外小車的話其實撞前輪是多餘的，不如豚跳跳說不定還能跳比較高

我覺得小車撞前輪, 跟大小車比較無關, 跟車子長度比較有關係(正確來說是跟你人的身高比).

不管是什麼車, 只要撞前輪能夠有助於後輪推力, 那我想, 都是很有用的.

重點是在什麼地型下使用什麼招, 也才是攀岩車最要學習的東西.

Quote 橘祖 article-

玩到最後時，記憶卡也用完了，剛好前頭是個約八十五公分的大石...

話說我沒有看到你上傳的檔案ㄟ!!
你會不會是用了中文檔名?因為這樣會出錯!

Quote FrankYueh article-

我覺得小車撞前輪, 跟大小車比較無關, 跟車子長度比較有關係(正確來說是跟你人的身高比).

不管是什麼車, 只要撞前輪能夠有助於後輪推力, 那我想, 都是很有用的.

重點是在什麼地型下使用什麼招, 也才是攀岩車最要學習的東西.

你是在自打嘴巴嗎？
以前你還是騎小車的時候，明明就跟我說小車不用撞前輪，只說能靠的越近越好

後面說的我是在贊同啦，畢竟有能省力又跳的高的方法，為啥不用呢？

那也要看我之前小車是什麼小車吧!?

我那台長度確實沒有很長, 老實說我用那台, 感覺撞前輪實用性不大, 但也不完全沒用是真的.

我也沒明確表示完全不用撞吧?

所以練攀岩車沒有說誰講的就是一定的~~每當突破自己的界限之後~再回頭看看以前認為自己無法突破的瓶頸又會有不一樣的看法~~畢竟我想這是每一個練車的人都會有的經驗~~

就像欣賞岩車技巧的影片, 經過一段時間的練習以後, 對影片中技巧的欣賞角度又會不一樣.

既然橘祖是玩英國風的，那踩跳至少要120CM以上，而點跳向前要3M以上
這樣才夠「看」

另外頂前輪也是必備招術喔！

慢慢加油吧